E hoje fiz questão de vir trabalhar motorizado, como forma de protesto contra essa babaquice que é o Dia Mundial Sem Carro.

A utopia da “Jihad Ciclística” (como meu amigo ciclista Cabeça os chama), de um mundo livre dos “vilões demoníacos” chamados automóveis não passa disso: de uma utopia. Cada meio de transporte tem a sua particularidade e o seu uso. Em várias situações, o uso de qualquer um deles se torna extremamente inviável. O que falta ao brasileiro, para variar, é a ponderação e a consciência disso. A bicicleta é um meio de transporte prático e eco-friendly, mas longe de ser adequado para todos. Querer forçar seu uso é tão pouco civilizado quanto não ter senso de coletividade e utilizar o carro desnecessariamente. Na minha opinião, este é o ponto principal. Na Europa a conotação do dia é de conscientização; aqui no Brasil, demonização do automóvel. Não pode existir esta divisão maniqueísta de que quem pedala e não usa carro é do bem, e que quem queima gasolina é do mal.

E é claro que o dia mundial sem carro só faz sentido quando se tem alternativas a ele. Uma cidade com um metrô que sequer passa pelo centro da cidade, com relevo acidentado, sem ciclovias, e com transporte por ônibus deficiente não pode exigir de seus habitantes que abandonem o uso do carro.

Sem risco de soar demagogo: não adianta nada deixar o possante na garagem hoje, só pra se sentir menos eco-culpado, e continuar agindo toscamente.

Do, or do not. There is no try.

O máximo que já aconteceu comigo foi um “totó” em baixa velocidade de um engenheiro testando um protótipo do Punto e olhares de reprovação. Por toda a sua coragem e perspicácia, Nehemias Vassão tem (ou pelo menos deveria ter) a admiração dos caçadores de segredo de hoje em dia.

Infelizmente Nehemias faleceu na semana passada. Deixo aqui a homenagem ao nosso ídolo e as condolências à família.

Por que eu fui convidado? Porque odeio futebol e não acompanho a copa. Motivo assaz nobre.

Em meio a um trilhão de mensagens puxa-saco no Twitter, Facebook, orkut, status do MSN/GTalk, Blogs, fui atraído por dois tweets: da minha eterna Chofa e da Nessa, repudiando o dia. A Nessa inclusive escreveu um post no seu blog sobre como ela gostaria de ser uma dona de casa. Achei uma atitude corajosa e necessária. Há espaço na sociedade para a dona de casa e para a advogada independente bem sucedida. Me fez refletir e querer escrever sobre essa babaquice que é o tal dia internacional da mulher.

Para mim, deveria ter um nome mais extenso. “Dia Internacional das Feministas Desprovidas de Auto-Estima Que Precisam Provar Que São Melhores Que Os Homens e Travestir Este Sentimento Chamando-o Erroneamente De Igualdade”. Eu acho muito engraçado essa hipocrisia de achar bonito o orgulho em ser gay, nordestino, negro e mulher. Essas mesmas pessoas acham o orgulho de ser heterossexual, sudestista, branco e homem uma atitude homofóbica, bairrista, racista e machista, respectivamente. É um pseudo-nazismo às avessas. E nada me tira da cabeça que pessoas que se orgulham de características tão irrelevantes na maioria das vezes o fazem para mascarar sua mediocridade e sua ausência de qualidades que na minha opinião realmente definem a linha que separa as pessoas boas das ruins: bondade, honestidade, sinceridade, honra, respeito, senso de coletividade, compaixão, educação, vontade de ir na contramão da sociedade e desrespeitar a lei de Gérson. Poderia passar o dia inteiro enumerando esse tipo de característica. Quem as tem e tem os orgulhos que eu já repudiei aí em cima, infelizmente deve ter algum problema de auto-estima.

Eu entendo perfeitamente que a sociedade onde vivemos tem sim vários tipos de preconceitos. E eu acho que o caminho para a extinção desses preconceitos deve começar de quem é alvo deles. Não quer ser julgado por coisas tão prosaicas como raça, opção sexual, local de nascimento ou gênero? Pare de se julgar, então. Entendo que uma certa reinvindicação tenha sido necessária no passado, mas agora é hora de deixar isso de lado e buscar a evolução por métodos mais nobres e eficazes a longo prazo.

Portanto, feliz segunda feira monótona a todos vocês que têm caráter e são realmente aptos a conviver em sociedade, independentemente da sua raça, opção sexual, local de nascimento e gênero. Nos concentremos naquilo que realmente importa.

Ah, não posso deixar de lembrá-las: quando a gente vai pagar a conta no restaurante, o que queremos dizer é “eu sou romântico e gentil”, e não “eu sou machista, ganho melhor do que você porque você é mulher e portanto devo pagar a conta. Faço isso porque quero que você arrume a minha casa no futuro”, ok?

Sim, com um mês de atraso (ontem mesmo teve encontro de novo, e infelizmente eu não fui devido a uma virose), resolvi tomar vergonha na cara e colocar as fotos do Encontro de Antigos do Alphaville.

Chamava muita atenção o trio de Ferraris: uma 365 GTB/4 Daytona (metade das Daytonas de BH e um terço das que existem no Brasil) e duas 400 GT 2+2, uma manual e uma automática. Dois Porsches marrons (um 911 e um 930 Turbo), uma Mercedes 300SL Roadster com capota rígida, um belíssimo BelAir conversível, um Thunderbird conversível e um raro Rolls-Royce com carroceria especial (o Luís daqui a pouco vem esclarecer qual é) também mereciam destaque.

Para ver todas as fotos, clique no link abaixo.

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Para ver o player do UStream, clique no link abaixo.

Live streaming video by Ustream

Essa semana eu recebi um e-mail do Google Apps (além de ler lido notícias em vários sites de tecnologia) avisando que o Internet Explorer 6 vai deixar de ser suportado em vários serviços, como GMail, Google Docs, Google Calendar, etc. Imediatamente abriu-se um sorriso em meu rosto.

Além de ser fanático por tecnologia, eu trabalho com internet há quase 4 anos. Apesar de não ter trabalhado com programação de sites, eu sempre acompanhei de perto o trabalho dos profissionais. Vi muito sofrimento neles em tentar fazer funções avançadas – e outras nem tanto –  funcionar no IE6 (em todos os browsers normalmente estava ok). A Microsoft sempre desprezou os padrões da W3C (World Wide Web Consortium, órgão que dita os padrões da internet) até a versão 7. Portanto, um código bem feito tende a rodar em qualquer browser que respeite a W3C, mas não nesse lixo de IE6. Com essa do Google, resolvi adotar a mesma política.

Meu site só tem bobeira e tem relativamente poucas visitas. É puramente uma extensão do meu ego; não tenho clientes a ganhar nem vendas a gerar com isso aqui. Portanto, eu posso me dar ao luxo de desprezar quem usa esse excremento digital e fazer com que o site pare de funcionar em quem usa IE6.

Meu pai tem 77 anos, acessa a internet de um notebook Celeron 600 com 64MB de RAM rodando Windows 98, e não usa IE. Está mais do que na hora de todo mundo fazer o mesmo.

Free TV : Ustream

Para a campanha de lançamento do novo Fiat Caixote Doblò, a Agência Click criou um hotsite interessante. Com o mote “Uma Coisa Leva A Outra”, seis desenhistas desenhavam ao vivo as sugestões dos internautas. Obviamente eu não perdi a oportunidade de sacanear e, lembrando-me das minhas “ótimas” experiências com meu antigo Palio Fire 1.0 16V (o notório Grande ZN), pedi para que desenhassem “MOTORFIAT leva a RETIFICA”. Veja que o desenhista retratou meu ex-Palio ali atrás do Doblò.

Além do vídeo acima, vocês podem ver a foto do meu desenho aqui, a foto do desenho que o otário do @fpedroso fez aqui, e a foto do Grande ZN sem motor, fazendo sua retífica aos 43.000km aqui. Reparem que eu já havia substituído a bateria de moto de 35 ampères que veio nele por uma minimamente decente, de 55 ampères.

Ah sim, o MothaFocus vai bem, obrigado. Em dois anos e meio, gastei de manutenção com ele o que gastava a cada 8 meses com o Palio, mais ou menos. E, é claro, como não dirijo mais como um típico dono de Fiat, ele nunca foi batido. Para quem não sabe, a única parte do Grande ZN que era original de fábrica era o teto. E ele foi vendido em 60 suaves prestações… Se alguém ver na rua um Palio ELX G2 placa GZN-0235, por favor mande minhas mais sinceras desculpas.

Não é a primeira vez que o dono de um carro retratado no “Quem Fez Isso Limpa!” descobre que seu carro não agrada a todos por aqui. Se não me engano, um Omega gaúcho também gerou comentários. Infelizmente eu bloqueei os meus scraps para desconhecidos, a fim de evitar spam, e a mensagem não ficou lá para todo mundo ver. Mas obviamente eu a compartilharia com vocês. E, obviamente, não passa pela minha cabeça a ideia de retirar a foto e os meus comentários a respeito do carro depois da ameaça – principalmente de um cara que está lá no Maranhão.

Meu caro Ulysses: não precisa se preocupar em me fazer passar vergonha em rede nacional. Isso já aconteceu em 2006, quando o meu clipe de Festa no Apê passou no Pânico.

Eu tinha decidido deixar a seção “Quem Fez Isso Limpa!” no ostracismo. Já tem um tempo que eu tento voltar às minhas origens e fazer um blog cada vez menos sobre carros e cada vez mais sobre mim. E, além disso, o Bizarrices Automotivas tinha focado nessa parte de carros ridículos com muito mais sucesso e volume de atualizações do que eu jamais tive. Mas infelizmente este post aqui foi uma decepção grande, e resolvi não extinguir a seção completamente.

Essa coisa estranha das fotos foi fotografada pelo meu amigo maranhense Leonardo Aquino. Sugestões de recursos do carro para falar mal:

• Farol e pára-choque dianteiro de Celta
• Pára-choque dianteiro de Gol G4 na traseira
• Pintura mais fosca que meu barco de fibra de vidro
• Calotas da primeira leva de Gols e Paratis G3 1.8
• Como se não fossem suficientes as lanternas de Celta, lanternas de Celta xuning
• Painel de Fox (ou é do Gol G4? Fiquei confuso.)
• Necessidade de tempo bom para não haver danos à produção de cabelos pouco privilegiados de seres do sexo feminino.

Divirtam-se. Para verem todas as fotos, cliquem no link abaixo. Em breve, um CrossFocus que vi na minha viagem do último feriado à Riviera de São Lourenço (SP).

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A empresa muda, mas o retardo mental continua mesmo. Esse sou eu chegando no estacionamento com a máscara de Darth Vader do Telecine que a Nessa me deu. Pat (minha ex-chefe que me obrigou a ir trabalhar de Obi-Wan Kenobi), essa é pra você.

É no mínimo engraçado como a gente muda. Eu sempre fui, na opinião da minha mãe, o cara mais bagunceiro do mundo. E eu concordo que minha mesa no meu quarto de fato sempre foi uma zona. Tanto é que eu já postei aqui fotos do antes e do depois das arrumações. As motivações eram as mesmas: perdi algo, ou minha mãe fez terrorismo abusando do meu estranho medo de lagartixas e me disse que elas estavam procriando no meio dos papéis.

Hoje eu sou uma das pessoas mais organizadas que eu conheço. Alguns dizem que minha obsessão por ordem beira a loucura. Eu acho qualquer foto (dentre as mais de 40.000 que estão guardadas no meu computador) em menos de 30 segundos. Meu iTunes é uma obra de arte. Acho que meu atual chefe teve certeza de que iria me contratar quando eu contei histórias de planilhas de Excel com todos os meus gastos na minha viagem – de férias! – a Sampa-Bertioga-Angra, cálculo de gerenciamento de risco sobre chegar ou não numa mulher, e meu plano detalhado para buscar meu barco em Itajaí, a 1205km.

E meu quarto continuava o mesmo. Nada condizente com o resto! Juntou esse incômodo com o fato de que não achava minha guilhotina (de cortar charuto) e resolvi começar a arrumação, coisa que não fazia desde o ano passado.

Já que eu demoro muito pra fazer isso, arrumar meu quarto é sempre um evento majestoso. Certa vez, eu tirei 13 (sim, treze) sacos de lixo de lá. Eu tenho mania de acumular papéis e de não jogar nada fora, com medo de que vá precisar depois. Até o momento que eu apelo e jogo tudo no lixo. E eu sempre dou uma última olhada nos canhotos de cartão de crédito/débito antes de me livrar deles. Engraçado como mesmo tendo uma memória de elefante que dispense totalmente esses papeizinhos fotosensíveis eu ainda sinto como se estivesse jogando fora o meu passado. Pessoas que presenteei, lugares onde fui (eu REALMENTE vou muito ao McDonald’s e ao Jack), viagens que fiz, tudo isso estava lá. Me fez sorrir várias vezes enquanto relembrava tudo o que fiz nos últimos 18 meses.

E, mesmo tendo feito tanta coisa, eu ainda acho que poderia ter feito mais. E é por isso que eu estou tomando um whisky, fumando um charuto e escutando Abbey Road em vinil do lado da minha Lava Lamp em plena quarta-feira. São coisas que eu amo fazer e que não fazia há tempos.

A vida é curta demais. E por isso eu já tenho um milhão de planos.

Ao som da faixa dois.

Obviamente eu mandei minha contribuição. Para verem o meu Moonwalk a bordo do Helter Skelter com minha camiseta do Glorioso Democrata Futebol Clube (da minha cidade de Sete Lagoas), clique no link a seguir:

http://eternalmoonwalk.com/chico-rulez–p7w

E se quiser me ver de novo, é só digitar “chico rulez” na caixa de procura ali.

Não tenho notícia de outro encontro regional de carros antigos onde tantas raridades aparecem como este do Alphaville. Inclusive, estou cansado de escutar de vários amigos de outros estados que “o que é visto em Lindóia uma vez por ano, o mineiro fdp vê todo mês”. Uma pena que um encontro desses, com carros raros e exclusivos como Maserati Khamsin, Jaguar E-Type, Corvette Sting Ray, Studebaker Commander, GT Malzoni de competição, BMW 2002 ti Alpina, etc. seja tão desorganizado, e com seguranças tão passivos. Tem um Buggy ridículo à venda cujo dono sempre o coloca junto dos antigos maravilhosos. Também tem sempre os donos de carros novos exclusivos (dessa vez, Ford GT e Porsche Cayman) que se acham no direito exibicionista de estacionar junto dos veteranos. Antigos tunados de péssimo gosto e motoqueiros (sim, pois motociclistas teriam o bom senso de estacionar em outro lugar) também costumam infestar o local de vez em quando. Faltou espaço para os antigos, que tiveram que estacionar do outro lado da rua. Só uma Frontier estacionada no lugar errado ocupou o espaço de 3 antigos.

É importante lembrar que os condomínios do Alphaville, apesar de terem crescido bastante, não tem população suficiente para gerar movimento aos bares e restaurantes que ficam ali. O encontro é uma das raras oportunidades que atraem clientes para o lugar. E também é importante lembrar que, por esta falta de organização, o encontro já sofreu forte boicote. Torço para que isso não aconteça de novo, mas não acho nem um pouco improvável…

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Havia muito tempo que não atualizava a seção “Quem Fez Isso Limpa!”. Eu já havia visto esse carro algumas vezes aqui no bairro, mas não conseguia fotografar, ou pelo fato de o dono estar sempre por perto, ou por meu celular ter ficado um bom tempo no conserto. Mas, está aí. Deixo os comentários para vocês.

No último fim de semana, fui a Sete Lagoas, minha cidade Natal. Além de abrigar a Iveco, a cidade é lar do meu Glorioso Democrata Futebol Clube, atualmente na terceira divisão do campeonato mineiro – cuja mascote é um jacaré. Parei com minha mãe numa padaria e vi essa coisa bizarra aí, que não sei definir se é um pão ou um bolo. Coisas de interior.

Já que só falar que é garagem não adianta…

Auder Jr., da banda Led III, toca Dazed And Confused com um arco de violino, tal qual o mestre Jimmy Page. Madrugada de Sexta para Sábado (11~12/06/09), no Jack Rock Bar.

No dia 31/05 foi o dia das mulheres competirem na Lagoa dos Ingleses, na terceira edição da Regata do Batom (como não há nenhuma marca de batom envolvida, meu departamento comercial autorizou que eu mencionasse o nome correto). A regata não foi tão intensa quanto costumam ser as “de homem”, mas as mulheres se mostraram extremamente competitivas.

O percurso começava entre a bóia 1 e o pier (veja imagem), passava pela bóia 2 (no Alphaville Townhouses) e depois na bóia 3 (Península dos Pássaros). Deveriam ser completadas 3 voltas. Depois de uma largada razoável, o barco No Stress – pilotado pela minha cunhada Paola Signorelli, com minha irmã Flávia França de “operadora de GPS e contra-peso” e mais Maria Eugênia Silveira (a.k.a. “Lindinha”) e Lidiane Tostes na tripulação – tomou a liderança folgada na segunda volta. No entanto, depois de passar pela última bóia da última volta, o Cherry – conduzido por Margareth Lucas & tripulação – conseguiu pegar um bordo melhor e chegou a ultrapassar o No Stress. A vitória parecia iminente, só que o vento acabou a metros da chegada. O bordo utilizado pelo No Stress, que até então parecia não ser a melhor opção, terminou por conduzi-las lentamente até a bóia da chegada, a uma velocidade de 0,1km/h. Para surpresa geral, o Cherry ainda foi ultrapassado pelo Mystic e terminou em terceiro.

Com essa vitória, o Micro Tonner 19′ No Stress e minha cunhada se consagram bi-campeões na Regata do Batom. Eis o resultado completo da prova:

1. No Stress
2. Mystic
3. Cherry
4. Zig-Zag
5. Shrek
6. Beep-Beep
7. Tainui

Clique no link a seguir para ver todas as fotos.

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Matéria na Globo

Matéria no Uol

“Regata Volta ao Mundo”? “Suécia 4″? “Estados Unidos”? A redação do Globo Esporte fica proibida pelo departamento comercial de dizer “Volvo Ocean Race”, “Ericsson 4″ e “Puma”. Será que a Globo não consegue entender o que esta atitude causa? Vamos enumerar alguns pontos.

1. O mais óbvio: danos à imagem por ser tachada de ridícula. Não sou o único que sente ódio da Globo por uma atitude tão boçal.
2. Danos aos esportes. Ao passo que a atitude deve incomodar, os organizadores da Volvo Ocean Race não estão perdendo o sono por não terem o nome da regata mencionado por uma emissora marrom de um país de terceiro mundo. Mas e os eventos menores aqui no Brasil que têm o nome dos patrocinadores? Você patrocinaria um campeonato a ponto de batiza-lo com o nome da sua empresa se ela não fosse sequer mencionada na emissora líder de audiência (por enquanto) e o nome do evento fosse sumariamente trocado? Com menos patrocínio, menos esporte.
3. Danos à credibilidade. “Se não pagou, não vamos mencionar o nome correto do evento”. Então é isso? A Globo faz matérias pagas? Se a Volvo pagasse, o nome seria dito da maneira certa? Isso pra mim é atitude de jornaleco do interior.

Então, cara “Corpo Em Formato De Esfera”, aprenda: é Volvo Ocean Race, Ericsson 4, Puma, Green Dragon, Red Bull, Toro Rosso, etc.

Espetacular é a palavra para definir o encontro de junho. Respire fundo e tente ler sem perder o fôlego: Lamborghini Espada, Maserati Khamsin, Ferrari 250 GT Pininfarina Roadster Series II, Alfa Romeo Giulia 1600, Cadillac Eldorado 1955, BMW 3.0 CS, Camaro RS, Packard 1937, Ferrari 512 Berlinetta Boxer, Fiat 124 Spider e Mercedes 300 SL Roadster . E isso porque é um encontro regional!

Para ver todas as fotos, clique no link abaixo. Dêem atenção especial à foto da tentação suprema: a chave da 250 GT no contato. O dono sabe que ninguém seria burro o suficiente para fazer alguma coisa. Se tivesse sorte, duraria alguns quilômetros…

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O encontro de maio foi bem fraco. O pior é que quando é bem fraco, ainda comparecem uma Ferrari 250 GT Pininfarina Roadster Series II, um Unimog e um Corvette. Para ver todas as (poucas) fotos, clique no link abaixo.

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No de abril, parecia até Clube da Ferrari. Havia uma 512 Berlinetta Boxer, uma 308 GTS e uma 330 GT 2+2. Além dos italianos e de dois Jaguares E-Type, também havia um maravilhoso Corvette Conversível e um Cadillac que ouvi dizer que obriga o piloto a ter arrais amador, no mínimo, para conduzi-lo. Para ver todas as fotos, clique no link a seguir.

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Estou aproveitando o meu tempo livre (pra quem não sabe, pedi demissão da agência onde trabalhava e voltei a ser um desocupado!) para disponibilizar todas as fotos dos encontros passados. Este foi o de março, no qual apareceram um Aston Martin DB6 Superleggera(que andava sumido), uma Ferrari Daytona e uma 308, um Corvette e aqueles carros de sempre. Para ver todas as fotos, clique no link a seguir.

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Provavelmente vocês já receberam um e-mail sensacionalista dizendo que alguns carros serão relançados pelos respectivos fabricantes. O e-mail é recheado de supostas fotos da nova Brasília, novo SP2, novo Corcel, novo Escort XR3, novo Maverick, novo Opala, etc. Na verdade, não são futuros lançamentos, e sim projeções feitas por computador pelo designer Du Oliveira, que mantém o blog “Irmão do Décio“.

Pois bem. Hoje, ao acessar o blog do Flávio Gomes, descobri que a Volkswagen botou um arsenal de adevogados (grandesh merda serem adevogados) atrás do Du Oliveira, alegando uso indevido da marca e exigindo a retirada das imagens através de uma notificação extra-judicial.

A atitude da Volkswagen, apesar de ter explicação, não tem justificativa. Provavelmente algum quadrúpede do marketing chegou à conclusão de que as imagens atrapalhariam as vendas da marca, já que várias pessoas que receberam o e-mail adiariam uma possível compra na espera dos tais lançamentos. Ou ainda: a marca seria rotulada de retrógrada, por tentar ressucitar ícones do passado. Se essa hipótese tosca fosse verdade, era muito simples resolver: uma nota no site oficial, desvinculando as imagens à própria Volkswagen; uma notificação ordenando que o Du Oliveira fizesse o mesmo, e pronto.

Outra possibilidade é que a marca tenha se sentido ameaçada pelas belas projeções dele. Tendo colocado recentemente no mercado belos carros como o novo Gol, o novo Voyage, Polo alinhado ao europeu, etc., também acho improvável.

Diante dessa incógnita, a maior dúvida de fato é: será que isso abre precedente para que as marcas processem toda e qualquer pessoa que se atrever (!) a fazer uma projeção por computador?

Em tempo: a minha querida e sensata Ford não fez nada. Por isso, eu até posso publicar essa foto da projeção do Escort XR3 atual (obviamente com a autorização do próprio Du Oliveira).

Update: A Volkswagen voltou atrás e disse ao Du Oliveira que houve um engano, foi uma mensagem enviada automaticamente (aham, com 25 páginas) e que ele poderia continuar publicando as fotos. Não adianta, o estrago já está feito. Eu gosto bastante disso. Quando for trocar de carro, é menos uma pra me confundir frente a tantas opções (junto com Fiat).