Progresso na minha cruzada contra a BHTrans
27/setembro/2003 Postado em BHTrans, Chico Rulez! na imprensa
Tudo bem, foi um pequeno progresso, mas é um progresso. O e-mail que eu enviei ao Caderno de Veículos do Estado de Minas protestando contra os valores do reboque e estadia no pátio cobrados pela BHtrans foi publicada. Ok, cortaram boa parte, mas mesmo assim, se tiver incitado uma única pessoa a ter ódio mortal de nosso infame órgão municipal de trânsito, estou satisfeito. Este e-mail foi escrito por mim às 4 horas da manhã do dia 31 de agosto, depois que eu tive um insight enquanto escutava jazz na sala. Todo doido é assim: tem suas idéias de madrugada. Muitas vezes eu já levantei da cama num pulo enquanto quase dormia porque tive alguma idéia. Ei-lo:
Em carta ao Caderno de Veículos do dia 30 de agosto de 2003, a Gerência de Marketing e Comunicação da BHtrans alega “a presença do fiscal, o reboque, lacres que garantem a inviolabilidade do veículo, filmagem, utilização de patins que permitem a retirada do veículo sem danos, e instalação de adesivo no solo para informação ao usuário” para justificar o custo de R$ 150,00 do reboque de veículos ao pátio. Gostaria que a BHtrans cedesse dados mais convincentes sobre o custo dos procedimentos citados, apresentando notas fiscais dos fornecedores dos lacres e dos adesivos. Quão alto é o custo de filmagem do veículo? São consumidos 4 patins por reboque ou eles podem ser reutilizados? Se a BHtrans possui câmera própria, acredito que seu valor, bem como o valor dos patins supra-citados já tenha sido amortizado, visto o volume de reboques efetuados na cidade. Se o fiscal tem de estar presente para que a multa seja lavrada, por que a sua presença para que o veículo seja rebocado apresenta um custo adicional? A multa seguida de reboque nem demora tanto assim. Como tenho observado nas imediações do IBMEC, aonde estudo (Rua Paraiba, 330 - antigo Central Shopping), os agentes sempre chegam para a fiscalização acompanhados do caminhão de reboque, para otimizar seu tempo.
Fica aqui minha sugestão para que a BHtrans contrate um consultor para ajudar a reduzir esses custos, ou então para que seja feita uma investigação mais minuciosa no que diz respeito a esses gastos.
Atenciosamente,
Francisco França Ferreira
chico.ff@globo.com
Belo Horizonte, MG
